在大型的氣瓶運(yùn)輸車中，東風(fēng)D9氣瓶運(yùn)輸車是單橋車型中貨箱最長的一種了，這也是為什么東風(fēng)D9大型氣瓶運(yùn)輸車一上市就備受追捧的原因，單橋的車型可以節(jié)約成本，而6.8米長的箱體又能運(yùn)送更多的氣瓶。
   東風(fēng)多利卡D9大型氣瓶運(yùn)輸車底盤配置：東風(fēng)多利卡D9原廠危險(xiǎn)品底盤，寬體排半駕駛室，東風(fēng)康明斯國五160馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，斷氣剎，駕駛室?guī)г瓘S空調(diào)，方向助力，ABS,7檔變帶箱，斷氣剎，電動(dòng)玻璃，前盤式制動(dòng)，排氣管前置，行駛記錄儀，ECU電子限速，9.00R20鋼絲胎，9噸后橋！
   廂體尺寸：6750×2350×600(mm)，邊板對(duì)折四開門、外板采用1.2MM厚冷軋板，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板，有靜電帶、滅火器、防火罩。整車國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志。
運(yùn)輸介質(zhì)：易燃?xì)怏w:液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯,二甲醚,壓縮氫,類項(xiàng)號(hào)2.1;非易燃無毒氣體:二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),類項(xiàng)號(hào):2.2。

從五個(gè)方面詳述東風(fēng)D9大型氣瓶運(yùn)輸車的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

一、東風(fēng)多利卡D9四大總成 強(qiáng)力承載物流向前

1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計(jì)；

2、高科技新型材料及溶解技術(shù)，提供最強(qiáng)大承載效益；

3、杰出的密封耐用性能、高效傳動(dòng)效率、創(chuàng)造全體高效運(yùn)載能力；

二、50萬公里無大修，領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾

1、來自美國康明斯領(lǐng)先技術(shù)水平的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬公里無大修的記錄；

2、東風(fēng)原廠技術(shù)品牌的四大件總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋)提供領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾；

3、東風(fēng)40年卡車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn) 行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)技術(shù)水平；

三、率先通過歐洲碰撞試驗(yàn)

1、中國最安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國DCT焊接線均勻分布的3200個(gè)焊點(diǎn) 安全 美觀；

2、首家通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的卡車；

3、配備多項(xiàng)安全裝置 確保駕乘人員的安全 ；

4、排氣制動(dòng)、斷氣剎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥；

四、獨(dú)有集成化設(shè)計(jì) 承載更強(qiáng) 高速省油

1、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的集成設(shè)計(jì) 使原有的1200個(gè)零件減少至800多個(gè)左右 重量減輕25%左右 并使可靠性大幅度提升；

2、四不鑲技術(shù)（缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套）大幅降低摩擦功耗；

3、標(biāo)配子午線輪胎 更安全 承載更強(qiáng) 高速省油3%--8%；

4、在1400RPM---2400RPM 超寬轉(zhuǎn)速段 比油耗最低值。70-90公里行駛較其它發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%以上；

五、優(yōu)點(diǎn)編輯

安全：整車一體化設(shè)計(jì)，亞洲第一大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格檢測(cè)，唯一通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)，標(biāo)配斷氣剎，駐車制動(dòng)更安全。

高效：優(yōu)化底盤技術(shù)，完美匹配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)140馬力強(qiáng)大動(dòng)力；3.9噸級(jí)前橋/8噸級(jí)后橋，承載力超強(qiáng)。

可靠：多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)；60萬客戶共同使用見證；整車質(zhì)保期全面提升，駕駛更可靠。

舒適：國際流行時(shí)尚外觀、轎車化內(nèi)飾，全新第三代高頂駕駛室，視野寬闊，駕乘更舒適。

東風(fēng)多利卡分為6個(gè)類別車型，分別可搭配東風(fēng)朝柴和玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2005年，東風(fēng)多利卡被中國物流生產(chǎn)力促進(jìn)中心授予“中國最佳中長途物流用車”榮譽(yù)稱號(hào)。

2006年，東風(fēng)汽車股份有限公司對(duì)東風(fēng)多利卡進(jìn)行改造，2月10日東風(fēng)多利卡06款新車型面市。

2010年，東風(fēng)股份對(duì)旗下東風(fēng)輕卡子品牌進(jìn)行整合。分為：凱普特，多利卡和福瑞卡三個(gè)類別。分別走高端，中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王，東風(fēng)康霸，東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此，東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個(gè)品牌