渦噴消防車的工作原理

   渦噴消防車采用航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，架設(shè)于高性能汽車底盤，配裝常規(guī)消防車的容罐、消防泵，具有和常規(guī)消防車相同的高速行駛能力，具備裝備常規(guī)滅火和渦噴發(fā)射兩套滅火系統(tǒng)。渦噴消防車以殲5戰(zhàn)斗機(jī)WP—5型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣進(jìn)入壓氣機(jī)，在其中受離心力的作用經(jīng)壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室。當(dāng)燃油經(jīng)工作噴砠噴入燃燒室內(nèi)的火焰筒中時(shí)，與進(jìn)入燃燒室內(nèi)的部分壓縮空氣混合并燃燒，其余壓縮空氣沿火焰筒側(cè)壁的進(jìn)氣孔進(jìn)入火焰筒內(nèi)，以進(jìn)行補(bǔ)充燃燒，并與燃?xì)饣旌?，降低燃燒氣溫度，燃燒后的高溫高壓氣體以高速?zèng)_擊渦輪葉片，將滅火劑撞擊成霧狀顆粒，以巨大動(dòng)能，遠(yuǎn)距離，高強(qiáng)度，大范圍地噴射直接滅火。

    滅火機(jī)理

    渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體將水撞擊后，改變了水的物理性能，變成了細(xì)水霧，提高了水的滅火效果，細(xì)水霧的粒徑一般在40微米至200微米范圍內(nèi)，比表面積較一般水滴大1700倍，在火場(chǎng)中能完全蒸發(fā)，吸熱效率高，冷卻效果好，可以射入火區(qū)深部，滅火效果大大提高。細(xì)水霧滅火劑在滅火過程中具有以下特性阻止燃燒進(jìn)行：

    水霧冷卻氣態(tài)燃燒產(chǎn)物

    水霧冷卻氣態(tài)燃燒產(chǎn)物主要是通過傳導(dǎo)和對(duì)流實(shí)現(xiàn)的。水霧在傳熱方面擁有巨大的優(yōu)勢(shì)在于其巨大的比表面積。水霧的蒸發(fā)涉及傳熱和傳質(zhì)兩個(gè)過程，在這兩個(gè)過程中，熱量通過傳導(dǎo)和對(duì)流從周圍“煙氣”轉(zhuǎn)移到霧滴表面，同時(shí)水蒸氣通過對(duì)流和擴(kuò)散逸入熱氣流中。

    水霧冷卻固體可燃物表面

    除了從熱煙氣吸熱外，水霧也從灼熱固體表面，包括難燒可燃物（A類火災(zāi)），未燃可燃物和各種不燃物表面（如墻、金屬結(jié)構(gòu)）吸收熱量。

水霧引起的熱輻射衰減

    水有吸收熱輻射的能力,在消防中水霧的高密度沖擊中，極其迅速的蒸發(fā)，產(chǎn)生高強(qiáng)度的吸熱屏障，遮斷熱輻射的傳遞，降低對(duì)燃料的熱反饋。并且，水霧可以使消防隊(duì)員免受火場(chǎng)熱輻射的威脅。

    水霧的惰化作用

    由于水霧的直徑較小，比表面積較大，吸收熱量后，迅速蒸發(fā)，變?yōu)樗魵?，體積能膨脹1700多倍。在這個(gè)過程中，惰化介質(zhì)（水蒸氣）能限制火焰向外傳播，并且使被“包圍”的火焰窒息。對(duì)于有屏蔽空間而言，霧滴汽化前，氧含量為21%，氮含量為79%，隨著水的迅速汽化，水蒸氣含量將迅速增大，同時(shí)氧含量迅速減小，當(dāng)氧含量在火源周圍空間減小到16～18%時(shí)，火焰將被窒息。